Technische Daten 503 507 3200CS

MOTOR:

• Leichtmetall-V8-Motor (90°-Anordnung)
• Bohrung x Hub 74 x 75 mm
• 3168 cm³ Hubraum
• 140 PS bei 4800 U/min
• max. Drehmoment 22,0 mkg bei 3800 U/min
• Verdichtung 1:7,3
• 2 Doppelfallstromveragser ZENITH 32 NDIX
• Benzinverbrauch: 15,5 - 16 l/100 km

GETRIEBE:

• Hersteller: Zahnradfabrik Friedrichshafen (ZF) Typ: S4-15 getrennt vom Motorblock unter den Vordersitzen und Lenkradschaltung
  ab Fg.-Nr. 69.031 (September 1957) an Motorblock direkt angeflanscht und Knüppelschaltung

• Übersetzungen:

  • I. 3,78
  • II. 2,35
  • III. 1,49
  • IV. 1,00
• Hinterachsübersetzungen: 3,90 auf Wunsch 3,42
• Rückwärtsgang: 5,03

• Übersetzungen bei Sportgetriebe auf Wunsch:

  • I. 3,54
  • II. 2,202
  • III. 1,395
  • IV. 1,00
• Hinterachsübersetzungen: 3,90 auf Wunsch 3,42
• Rückwärtsgang: 5,38

SONSTIGE DATEN:

• serienmäßige Bereifung: 6.00-16" extra Super Record
• hydraulisch betätigte Trommelbremsen mit Bremsservo vorn und hinten
• Bremstrommel Ø 284 mm
• Wagengewicht: 1.500 kg
• Aufbau: 2/2 sitziges Cabriolet oder Coupe
• Höchstgeschwindigkeit: 190 km/h
• Beschleunigung 0-100 km/h in 12,5 s
• Stückzahlen: BMW 503 Cabriolet: 139, Coupe: 273
• Fahrgestellnummern: BMW 503 Cabriolet/Coupe 69.001-412

SERIENAUSSTATTUNG:

• elektrohydraulische Verdeck- und Fensterbetätigung
• zwei Nebelscheinwerfer fest in die Front eingebaut
• Heizung und Lüftung mit Gebläse
• reichhaltiger Werkzeugkasten
• Drehzahlmesser
• Tageskilometerzähler
• Zeituhr
• Öldruckanzeige
• Wasserthermometer
• regelbare Armaturenbeleuchtung
• Doppelhorn
• Zigarrenanzünder
• Verbundglasfrontscheibe
• Schaumgummipolsterung
• Liegesitze
• asymmetrisches Abblendlicht ab ca. 1958
• elektrische Scheibenwaschanlnge
• Bremsservo
• Motorraumleuchte
• abschließbarer Tankdeckel
• Lenk und Zündschloß

SONDERAUSSTATTUNG:

• Becker-Autoradio-Anlage mit automatischem Stationssucher
• automatische Motorantenne
• Scheibenräder mit Zentralschnellverschluß
• Sealed-Beam Scheinwerfer (nur für Ausland)
• zwei unter den Rückleuchten eingebaute Rückfahrscheinwerfer
• Sportgetriebe (siehe auch 'Getriebe')
• Hinterachsübersetzung 3,42
• Lederpolsterung
• Kupplomat (automatische Kupplung)
• Einlegeteppiche
• Frontscheibe mit Grünkeil
• Stahlschiebedach
• Weißwandreifen
• Zweifarbenlackierung

AUSSENFARBEN:

• schwarz
• dunkelblau (pacific)
• velourrot
• silber-beige-metalise
• cortinagrau
• grün
• meerschaumweiß
• creme
  
  diese Angaben sind nicht vollständig

POLSTERFARBEN:

• grau-blau
• grün
• weinrot
• beige
  
  diese Angaben sind nicht vollständig

TEPPICHFARBEN:

• grau
• weinrot
• kupfer
• biscuit
• moos-grün
• honig

ÄNDERUNGEN IM RAHMEN DER MODELLPFLEGE:
Folgende Teile wurden am Fahrzeug geändert bzw. verbessert:

1956
ab Fg.-Nr. 69.031: Druckschlauch vom Pumpenmotor zum T-Stück (hydraulische Betätigung)
ab Fg.-Nr. 69.031: Getriebe und Mittelschaltung
ab Fg.-Nr. 69.076: Spannrolle für Wasserpumpenantrieb
ab Fg.-Nr. 69.071: Tür Rohbau links und rechts / Gummirahmen zur Türdichtung links / rechts
1957
ab Fg.-Nr. 69.101: vordere rechte Auspuffleitung vollständig / Hauptschalldämpfer mit Rohrbogen
ab Fg.-Nr. 69.102: Ölpumpe mit Deckel und Überdruckventil / Ölpumpengehäuse / Ölpumpendeckel
Nockenwelle mit 24’ Nockenschräge
ab Fg.-Nr. 69.107: Scheibenwischerarm / Scheibenwischermotor / Scheibenwischerblätter
ab Fg.-Nr. 69.111: Federhebel an Vorderachse links und rechts mit Anschlag / Achsschenkelzapfen mit Gelenkstück links und rechts
ab Fg.-Nr. 69.121: Kühlwasserregler
ab Fg.-Nr. 69.135: Wasserschläuche gelb gekennzeichnet
ab Fg.-Nr. 69.137: Kühler
ab Fg.-Nr. 69.175: Kurbelwellenrad für Steuerungsantrieb, ausgenommen 69.177 und 69.189, hier noch alte Ausführung
ab Fg.-Nr. 69.193: Saugrohr für die Ölpumpe mit Tauchglocke und Siebkorb
1958
ab Fg.-Nr. 69.205: vordere Gelenkwelle mit GUIBO- statt Metallgummikupplung
ab Fg.-Nr. 69.220: Armaturenbrettunterteil

Masse und Gewicht:

....................... 503 Coupé ............ 503 Cabriolet
Dez. 1957 ........ DM 31.500,-- ........... DM 31.500,--
Juli 1958 .......... DM 32.950,-- ........... DM 32.950,--

MOTOR:

• Leichtmetall-V8-Motor (90°-Anordnung)
• Bohrung x Hub 82 x 75 mm
• 3168 cm³ Hubraum
• 150 PS bei 5000 U/min (USA-Hochverdichtungsmotor: 165 PS bei 5800 U min)
• max. Drehmoment 24,0 mkg bei 4000 U/min
• Verdichtung 1:7,8 (USA-Hochverdichtungsmotor: 1:9,0)
• 2 Doppelfallstromvergaser ZENITH 32 NDIX
• Benzinverbrauch: 15,5 -16 l/100 km (USA-Hochverdichtungsmotor: 16-20 l/100 km)

GETRIEBE:

• Hersteller: Zahnradfabrik Friedrichshafen (ZF) Typ S4-15 direkt an Motorblock angeflanscht, Knüppelschaltung
• Übersetzungen, 4-Gang, Serie:
  • I. 3,387
  • II. 2,073
  • III. 1,364
  • IV. 1,000
• Hinterradübersetzungen: 3,70 auf Wunsch 3,42 oder 3,90
• Rückwärtsgang: 3,18
• Übersetzungen, Sportgetriebe 5-Gang auf Wunsch:
  • I. 3,09
  • II. 2,023
  • III. 1,50
  • IV. 1,00
• Hinterachsübersetzungen: 3,70 auf Wunsch 3,42 oder 3,90
• Rückwärtsgang : 2,205

SONSTIGE DATEN:

• serienmäßige Bereifung: 6.00-16" extra Super Record
• hydraulisch betätigte Trommelbremsen vorn und hinten mit Bremsservo
• Bremstrommel Ø 284 mm
• Wagengewicht: 1330 kg
• Aufbau: zweisitziger Roadster mit Allwetterverdeck bzw. Coupedach (Hardtop)
• Stückzahlen: 254
• Fahrgestellnummern: 70.001-70.254

SERIENAUSSTATTUNG:

• Tachometer Ø 140 mm
• Drehzahlmesser Ø 140 mm
• Heizung und Lüftung mit Gebläse
• reichhaltiger Werkzeugkasten
• Tageskilometerzähler
• Öldruckanzeige
• regelbare Armaturenbeleuchtung
• Doppelhorn
• Zigarrenanzünder
• Verbundglasfrontscheibe
• Blinker
• asymmetrisches Abblendlicht ab ca. 1958
• Bremsservo
• Motorraumleuchte
• verstellbares Lenkrad
• elektrische Scheibenwaschanlage
• Lenk- und Zündschloß
• abschließbarer Tankdeckel
• Lederpolster

SONDERAUSSTATTUNG:

• Becker-Autoradio-Anlage mit automatischem Stationssucher
• automatische Motorantenne
• Scheibenräder mit Zentralverschluß
• Hinterachsübersetzung 3,42 oder 3,90
• 5-Gang Sportgetriebe (siehe auch 'Getriebe')
• zwei unter den Rückleuchten eingebaute Rückfahrscheinwerfer
• Sperrdifferential
• Sealed-Beam Scheinwerfer (nur für Ausland)
• abnehmbarer Coupe-Aufsatz
• halbseitige Fahrerfrontscheibe
• abgedeckter Beifahrersitz
• Unterschutz
• Weißwandreifen

AUSSENFARBEN / POLSTERFARBEN:

• Papyros / blau
• Federweiß / rot
• Altelfenbein / rot
• Adriasand / braun
• Sizialianisch beige / braun
• Steingrau / rot
• Dolomitengrau / rot
• Graphit / rot
• Silbergrau / rot
• Lindgrün / dunkelgrün
• Farngrün / dunkelgrün
• Savannengrü / hellbraun
• Ultramarin / hellgrau oder rot
• Metallblau / gelb
• Silberblau / hellgrau
• Metallblau / hellbraun
• Japanrot / hellbraun
• Kirschrot / hellbraun
• Venezianischrot / hellbraun
• Weinrot / hellbraun
• Tundrabeige / hellbraun

ÄNDERUNGEN IM RAHMEN DER MODELLPFLEGE:
Folgende Teile wurden am Fahrzeug verändert bzw. verbessert:

1957
ab Fg.-Nr. 70.044: Armaturenbrett / Handschuhfach / Tank / Tankeinfüllstutzen / Sitze / Stoßstangen / Stoßstangenhalterungen / Türgriffe / Blech unterhalb der hinteren Stoßstange
ab Fg.-Nr: 70.085: Schlauch vom Heizgerät zum Heißwasserventil / Schlauch vom Heißwasserventil zum Motor
Nockenwelle mit 24' Nockenschräge
l958 stärkerer Splint für die Absicherung der Haubenstützenlagerung
1959 keine automatische Bremsnachstellung mehr

Masse und Gewicht:

PREISE:

................. Cabriolet mit Allwettwerverdeck.......... Aufpreis für Hardtop
Nov. 1956............ DM 26.500,-- ............................. DM 1.500.--
April 1957............ DM 28.500,-- ............................. DM 1.750.--
Juli 1958.............. DM 29.950,-- ............................. DM 1.750.--

MOTOR:

• Leichtmetall-V8-Motor (90°-Anordnung)
• Bohrung x Hub 82 x 75 mm
• 3168 cm³ Hubraum
• 160 PS bei 5600 U/min
• max. Drehmoment 24,5 mkg bei 5600 U/min
• Verdichtung 1:9,0
• 2 Doppel-Fallstromvergaser ZENITH 36 NDIX
  ab Fg. Nr. 76.051 2 Register-Vergaser 34 PAITA
• Benzinverbrauch: 15,5-16 l/100 km

GETRIEBE:

• Hersteller: Zahnradfabrik Friedrichshafen (ZF) Typ: S4-17 getrennt vom Motorblock unter den Vordersitzen
  ab Fg.-Nr.76.176 (Febr. 1963) direkt an Motorblock angeflanscht
• Knüppelschlatung, wahlweise Lenkradschaltung
• Übersetzungen:
  • I. 3,71
  • II. 2,27
  • III. 1,49
  • IV. 1,00
• Hinterachsübersetzung: 3,89
• Rückwärtsgang: 3,49
• Übersetzungen auf Wunsch:
  • I. 3,397
  • II. 2,073
  • III. 1,364
  • IV. 1,000
• Hinterachsübersetzung: 3,700
• Rückwärtsgang: 3,180

SONSTIGE DATEN:

• serienmäßige Bereifung: 185 HR 15" (bei Hinterachse 3,700), 6,70-15" extra Super Record später 7,00-H 15" L (bei Hinterachse 3,89)
• hydraulisch betätigte Scheibenbremsen vorn (Ø 267 mm) und Trommelbremsen mit Bremsservo (ATE-Hydrovac)
• Wagengewicht: 1450 kg
• Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
• Beschleunigung von 0-100 km/h in 12,0 s
• Aufbau: 4-sitziges Coupe
• Stückzahlen: 603
• Fahrgestellnummern: 76.001- 76.603

SERIENAUSSTATTUNG:

• Tageskilometerzähler
• Öldruckanzeige
• Wasserthermometer
• regelbare Armaturenbeleuchtung
• Doppelhorn
• Zigarrenanzünder
• Verbundglasfrontscheibe
• Schaumgummipolsterung
• Liegesitze
• Blinker
• asymmetrisches Abblendlicht
• elektrische Scheibenwaschanlage
• elektronischer Drehzahlmesser
• elektrische Fensterheber vorn/hinten
• zwei Nebelscheinwerfer vorn, fest eingebaut
• Heizung und Lüftung mit Gebläse
• Lenk- und Zündschloß
• Rückfahrscheinwerfer
• Scheibenbremsen vorn mit Bremsservo
• Holzarmaturenbrett ab Fg.-Nr. 76.176
• Lederpolster ab Fg.-Nr. 76.176
• reichhaltiger Werkzeugkasten
• Zeituhr
• abschließbarer Tankdeckel

SONDERAUSSTATTUNG:

• Handleuchte
• Sicherheitsgurte vorn und hinten
• elektrisches Stahlschiebedach
• Kunstledersitze bis Fg.-Nr. 76.175 / Ledersitze ab Fg.-Nr. 76.176 serienmäßig
• Außenspiegel rechts
• Frontscheibe mit Grünkeil
• Radio
• Antenne / automatische Motorantenne

AUSSENFARBEN:

• elfenbein (manila)
• papyros
• diamantschwarz
• olivengrün
• velourrot
• staubbeige
• anthrazit
• steingrau
• federweiß
• türkis-feurig
• nylonbeige

POLSTERFARBEN / MUSTER:

• Stoff:
  • beige / gestreift
  • blau / gestreift
  • rot / gestreift
  • grün / gestreift
• Leder:
  • savannengelb
  • venizianischrot
  • taubenblau
  • grau
  • nizzarot
  • weißbeige
  • maisgelb
  • pergament
  • tabakbraun
  • schwarz
• Kunstleder:
  • savannengelb
  • venizianischrot
  • taubenblau
  • grau
  • nizza rot
  • weißbeige
  • maisgelb
  • pergament
  • tabakbraun

TEPPICHE:

• Girloon Teppich beige
• Girloon Teppich Honig
• Girloon Teppich anthrazit
• Boucle Teppich naturgrau

ÄNDERUNGEN IM RAHMEN DER MODELLPFLEGE:
Folgende Teile wurden am Fahrzeug verändert bzw. verbessert:

1962
ab Fg.-Nr. 76.094: Teleskopstoßdämpfer / Halter für Stoßdämpfer
ab Fg.-Nr. 76.052: 2 Registervergaser 34 PAITA
1963
ab Fg.-Nr. 76.155: Einstiegleiste / Radhaus links und rechts / Lagerung für Haubenöffnung / Ausgleichsfeder für Heckklappenscharnier / Dichtung für Heckklappe / Zierleiste für oben/unten Armaturenbrett (was soll das???) / Außenrahmen links/rechts für Schwenkfenster / Schiene für Türdichtung links/rechts / Abdeckleiste Türdichtung links/rechts / Armaturenbrett-Oberteil wird von oben statt von unten montiert / Haltegriff rechte Tür günstigere Lage
ab Fg.-Nr. 76.162: Tankentlüftung / Ausgleichsbehälter, Haltewinkel für Ausgleichsbehälter
ab Fg.-Nr. 76.176: Zylinderkurbelgehäuse mit Kupplungsgehäuse / Lagerdeckel / Nockenwellengehäuse / Buchse / Stiftschraube / Schraubstutzen A8/ Stutzen für Leitung zum Hauptstromölfilter / Stiftschraube für Zylinderkopf / Stiftschrauben für Kurbelwellenlager, Ölwanne ohne Prallblech mit Gewindebuchsen und Stiftschrauben / Prallblech mit Ölspritzblech / Motoraufhänugng / Windflügel 420 mm, Windflügel mit Viskositätskupplung / Riemenscheibe für Wasserpumpe / Wasserpumpe kpl./ Führungsstück an Kupplungsgehäuse Oberteil / Kupplungsnehäuseausrückhebel / Kupplungsgehäuse Oberteil/Unterteil / Mitnehmerscheibe mit Torsionsdämpfer / Halteblech für Rückzugfeder / Rückzugfeder für Ausrückhebel / Druckstange für Ausrückhebel / synchronisiertes Viergang-Getriebe angeflanscht / Schaltstange mit Schaltklaue / Gleitpilz für Schaltklaue / Gabelkopf / Schaltstange / Verriegelungsstange / Verriegelung kpl. / Lagerbock an Getriebe / Kugelzapfen an Schaltstange / Schaltstange an Schalthebel / Lagerstück an Führungsrohr / Kugelzapfen an Lagerstück / Stütze an Getriebe / Lagerbock an Führungsrohr / Schalthebelstange / Knopf für Schalthebelstänge / Kugelschale an Schaltstange / an Hinterachse Gelenkwelle / Schwingungsdämpfer / Hinterachsgehäuse / Sicherungsblech am Lagerdeckel / Flansch für Antriebskegelrad / Verschlußstopfen für Schaltgestänge / Drehzahlmesser anthrazit/schwarz / Geschwindigkeitsmesser, Antriebsspirale statt zuvor 1400 mm jetzt 1675 mm incl. Anbauteile / Kombiinstrument mit Zeituhr schwarz/anthrazit / Ledersitze serienmäßig / Holz- statt Stahlarmaturenbrett
1964
ab Fg.-Nr. 76.395: Zylinderkopfdeckel / Entlüftungsgehäuse / Entlüftungsleitung zwischen Zylinderkopfgehäuse und Ansaugfilter

Masse und Gewicht:

PREIS:

1962 - 1965 DM 29.850,--